ਇਹ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ: "ਮੈਂ ਕਿਉਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ"।
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: ਮੈਂ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ?ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਬੋਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ ਪੁੱਛਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਿਸਮਤ ਹੈ?ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਵਸੀ ਵੀ.
ਕਹਾਣੀ 1 : 48 ਸਾਲਾ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਮਿ.ਝਾਂਗ: ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ: ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਨ।1970 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਜੀਵਨ ਬਤੀਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਾਮਾਨ ਲੱਦਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਤੋਹਫ਼ੇ ਲਿਆਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸ਼ਰਾਬ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟਾਂ ਨਾਲ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਵੀ ਟਰੱਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਸਨ, ਨੂੰ ਵਿਆਹ ਦੀ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖ਼ੀ ਮਾਰਦੇ ਸੁਣਿਆ —– ਮੈਚਮੇਕਰ ਲੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਡਰ ਕਾਰਨ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਵਰਗੇ ਚੰਗੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁੜੀਆਂ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਟਰੱਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਖੇਡਿਆ ਸੀ।ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਿਆ ਸੀ।ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰ ਬਣਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਵਾਂਗ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਵੇ, ਇੱਜ਼ਤ-ਮਾਣ ਹੋਵੇ।ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਦੇ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਸਨ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀ ਰਹੇ ਸਨ।
ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਟਰੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਉੱਤਮ ਪੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੱਚਰ ਵਾਂਗ।ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪੋਰਟਰ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਾਂਗਾ।ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਸੂਰਤ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ।ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਪਰ ਮੇਰਾ ਬੇਟਾ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਦੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਆਦੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖੇਡਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।
ਕਹਾਣੀ 2 : ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਸਟਰ ਲੀ : ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ'ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ
40-50 ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।ਜੂਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਫੈਕਟਰੀ ਗਏ।ਹਰ ਸਾਲ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਬ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਂਟੋਨੀਜ਼ ਬੋਲਦਾ ਹਾਂ।ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੈਂ ਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਯੋਗ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੇੜੇ ਹੀ ਘਰ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ।ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਪੂੰਝਿਆ.ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਖਾਲੀ ਲੋਡਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਥੋੜੀ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬੱਸ.ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੁੱਪਚਾਪ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।ਪਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਈਸੈਂਸ ਨੂੰ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੱਜਰੀ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦਿਆ।ਇਹ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਰੁੱਝਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਘਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਰੁੱਝਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਕਹਾਣੀ 3: ਨੌਜਵਾਨ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਸਟਰ ਯਾਂਗ ਜੋ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਜੀਵਨ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਛੋਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਜ਼ਾਦ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਿੰਜਰੇ 'ਚ ਬੰਦ ਪੰਛੀ ਵਾਂਗ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਬੌਸ ਨੂੰ ਨਾਖੁਸ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਝਿੜਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਬੌਸ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਿਆ.ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੇਰੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਮਦਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਛੋਟੇ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਰਜਨਾਂ ਡਾਲਰ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਜਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕਿਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਘਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਬੇਅੰਤ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਵਿਤਾ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-29-2021