ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈਭਾਰਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਆਮ ਟ੍ਰੇਲਰ?
ਆਮ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੂਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਝੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲਾਈਟਵੇਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਧਾਰਨ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਵੀਡਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਭਾਰ 1 ~ 3 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟਵੇਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਓ।ਇਹ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
- ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੁਣ ਦੋ ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲਾਈਟ ਐਕਸਲ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, 4 ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਨਵੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਗਜ਼, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ, ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਟਾਇਰ, ਆਦਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
- ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਦਲੋ।ਏਅਰਬੈਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਓ.ਬੰਪਰ, ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ, ਜਾਲ ਦੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਰੈਕ, ਟੂਲ ਬਾਕਸ, ਤਰਪਾਲ ਰੈਕ, ਆਦਿ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਓ।
- ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਵੀ ਹੈ,ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 30-50% ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲਾਗਤ 30-40% ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20-30% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਲਕੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਰੂਪ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-16-2022