ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?ਮਾਲੀ, ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਦੇਸ਼, ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਅਲਜੀਰੀਆ, ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਨਾਈਜਰ, ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੁਰਕੀਨਾ ਫਾਸੋ ਅਤੇ ਕੋਟ ਡੀ ਆਈਵਰ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਗਿਨੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਮੌਰੀਤਾਨੀਆ ਅਤੇ ਸੇਨੇਗਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।ਖੇਤਰਫਲ ਦੁਆਰਾ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼।
ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਦੰਗੇ ਅਤੇ ਬਗਾਵਤ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਕੱਲੇ 2012 ਅਤੇ 2020 ਵਿਚ ਹੀ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੰਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਤਖਤਾ ਪਲਟਣਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਤਾਂ ਇਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ?
ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕ ਕਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਇਸ ਵਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 2010 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੋਵੋ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਵਿਦ ਲੋਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। 2021 ਤੱਕ, ਇਹ ਲਗਭਗ 600,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਾਂਗ।ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ: ਪੱਛਮੀ ਸਹਾਰਾ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਟਰੱਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਖੁਸ਼" ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਅਕਸਰ ਲੜਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਬਾਹੀ, ਖੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਆਮ ਹਨ।ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖਿੱਲਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੂੜੇ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਯੁੱਧ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਮ "ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਈਵਿਲ" ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਨ ਸੀ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਮਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਅਕਸਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਊਠਾਂ ਵਰਗੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?ਸਦੀਵੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਸਬਿਆਂ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਮਾਈਨ ਖਿੱਲਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ "ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ" ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਜੰਗਲੀ ਊਠਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬ ਨਾਲ ਉਡਾਉਂਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਰੇਤ ਦੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਮਾਲੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰ ਬੇਅੰਤ ਗੋਬੀ ਅਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਹਨ।ਭਿਆਨਕ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਾਡੀਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਕੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਮ "ਨਿਰਪੱਖ" ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ "ਸੁਝਾਅ", ਲਗਭਗ 300 ਦਿਰਹਮ (ਲਗਭਗ 28 ਯੂਰੋ) ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ.ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੱਥੇ ਹੀ ਬੰਦੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਨ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਵੇਸਲੇ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ.
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਉੱਤੇ, ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ AK47 ਰਾਈਫਲ ਦਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ।ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿੱਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਗੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੈਂਗਸਟਰਾਂ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮਨਪਸੰਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 1-2 ਬਾਡੀਗਾਰਡ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਾਡੀਗਾਰਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ "ਆਸਾਨ" ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਡੀਗਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 30 ਯੂਰੋ ਹੈ.ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਸਿਪਾਹੀ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, RMB 7.14 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਵਾਸੀ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਆਲੂ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ "ਇੰਧਨ ਚੋਰ" ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਔਕੜਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।
ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਥੇ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਪੇਂਟਿੰਗ ਹੈ।ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।"ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।ਮੁਕਾਬਲਤਨ, ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ "ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ" ਸ਼ਬਦ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤੇ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਲਹਿਰਾਂ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਤੱਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਥੋਂ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਲੋਕ ਕਦੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਰੱਕ ਨਾ ਚਲਾਓ।ਜ਼ਮੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਭਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਟਰੱਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਪੁਆਇੰਟ A ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ B ਤੱਕ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਵਾਲੇ ਬਣਾਉਣਗੇ।ਸਫਲ ਬੋਲੀਕਾਰ ਅਗਾਊਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਿਵਲ ਗੜਬੜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸਥਾਨਕ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੀਵਡੋਰਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਹਲੀ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣਗੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੰਬਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਓਰੀਐਂਟਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ, 2010 ਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਢੁਕਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀ ਵਿੱਚ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਅਗਲੇ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਦੋਸਤ ਹੋਵੋਗੇ.ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-24-2021