ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਇਬਾਦਨ, ਸਵੇਰ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਢਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, EMUs ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਬਾਦਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਾਗੋਸ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ।
7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ, ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਚੀਨੀ ਮਿਆਰੀ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਰੇਲਵੇ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੋਸ-ਇਬਾਦਾਨ ਰੇਲਵੇ (ਰਾਈ ਰੇਲਵੇ) ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ, ਨੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਰਾਈ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚਾਈਨਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ("ਚਾਈਨਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ") ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਟੈਂਡਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਚੀਨੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਇਬਾਦਨ ਯਾਤਰੀ ਓਮੋਰਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਿਆ।ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ: "ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਹੈ।"ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਓਮੋਰਾਲਾ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ: "ਟਰੇਨ ਤੇਜ਼, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।"
ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਕੇਮੀ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ।ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਇੱਕ ਗੇੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ."
ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚਾਈਨਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ EMU ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੂ ਜਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੇਲ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ 26 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।"ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਵਲ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਮੈਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ."ਲੂ ਜਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ EMU ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਬਾਦਾਨ, ਅਬੋਕੁਟਾ ਅਤੇ ਲਾਗੋਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੂਬਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।“ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣਗੇ। ”ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੀਅਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਚਾਈਨਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣਾ."ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਲੋਕ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ."ਚੀਨ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁਓ ਕਿੰਗਵੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਰੇਲ ਕਪਤਾਨ ਗਿਲਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੀਨੀ ਬੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ "ਪੁਰਾਣਾ ਚੌਥਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਮੈਂ ਰਾਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ। ਔਖਾ।"
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਈ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ "ਤੇਜ਼" ਕਰੇਗਾ।
ਅਤੇ ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਓਰੀਐਂਟਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਹੱਲ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਚਮਕੇਗਾ।
ਓਰੀਐਂਟਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-25-2021