ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਸਕੋ-ਕਾਜ਼ਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 5.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ

ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਮਾਸਕੋ-ਕਾਜ਼ਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਭਾਗ ਲਈ 58.26 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ RMB 5.2 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੂਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

"ਯੂਰਪ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ" ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਰੂਸੀ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

"ਯੂਰਪ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ" ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਰੂਸ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਲਿਆਨਯੁੰਗਾਂਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਤੱਕ, ਚੀਨ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 8445 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ।ਇਸ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟਰੰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੋਕਾ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਾਸਕੋ ਨੂੰ ਛੇਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਜ਼ਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਮਾਸਕੋ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਨੀ ਨੋਵਗੋਰੋਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਇਆ।ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਕਾਜ਼ਾਨ ਤੱਕ ਸੜਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 6.5 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਰੂਸੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਪਾਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਈਪੀਸੀ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 729 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ 8 ਬੋਲੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਰੇਲਵੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੰਜਵੇਂ ਬੋਲੀ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 107 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਬਗ੍ਰੇਡਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਪੁਲੀ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, 2024 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। .

ਚਿੱਤਰ1
ਚਿੱਤਰ2

ਜਨਵਰੀ 2017 ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਤੀਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਭਾਗ ਲਈ ਬੋਲੀ ਜਿੱਤੀ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੈਟਰੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ।ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਲਾਹ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਕਲੱਸਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। , ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਉਪਕਰਣ।ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਾਰ ਮੋਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਿੱਤ ਵੀ "ਯੂਰਪ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ" ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਰੂਸੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਭਿਆਸ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ "ਯੂਰਪ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ" ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਰੂਸੀ ਭਾਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।"ਯੂਰਪ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ" ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਰੂਸ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦਾ ਹੈ।ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ।

ਸਾਡੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਸਤੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਚਿੱਤਰ3
ਚਿੱਤਰ4
ਚਿੱਤਰ5
ਚਿੱਤਰ6

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-25-2021

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ